飞海巨梭Sunseeker 40M
但凡对近年英国第一游艇制造商Sunseeker新品有大概了解的,第一眼看到40M时的感觉必定是:“这不就是一艘略微加长的37M吗”?无论从前后左右上下任何角度观察,由“粗犷”和“大气”二词组成的基本设计语言,在这两艘同为三甲板超级游艇身上体现的大致无二。但同时又不免疑惑,除细微的长度差距之外,刚刚才在9月份的南安普顿游艇展上与世人见面的40M在外观上又拥有着很微妙的超越之处。
首先必须承认的是,Sunseeker 40M的主要外观特征完全延续自37M:硬朗而粗壮的轮廓线条,由两个三角形对顶而成的甲板支撑“柱”,以及两端角度尖锐的长条形大面积侧窗等。这些外形特征已经成为37M之后出现的所有Sunseeker超级游艇的主要外观设计元素。
这些新设计元素经37M之身在2007年初的伦敦游艇展上惊艳亮相后,便深受新老Sunseeker游艇主欢迎,进而帮助该品牌树立了全新一代Sunseeker游艇的设计模式,更帮助该品牌开启了又一段品牌传奇和市场神话。
但不容否认的是,在主流审美观几乎完全被流线型控制的当下,在绝大多数人眼中,Sunseeker 40M的外形比它的前辈37M还要更加“顺眼”。虽然甲板长度相差3米,但这二者拥有相同的三层甲板,分开单看各层甲板(包括雷达架在内)的侧面轮廓都大体相同,那“更顺眼”的原因何在呢?
“答案在船尾。正是得益于这加长的三米,我们通过大胆的设计,在保持室内空间不减反增的前提下,缩小了主甲板往上两层甲板的尾部甲板空间,进而让这艘游艇的船尾侧面轮廓更加锐利,更加具有动感。”
品牌创始人罗伯特·布莱斯怀特爵士(Sir Robert Braithwaite)在接受本刊采访时表示,“简单说,40M拥有一个更加性感的‘屁股’。”因而两权相较之下,从视觉上而言,37M略微有头轻尾重 的不平衡之感,而40M则是首尾平衡,侧面轮廓极具美感,就像一枚两头打磨光滑的飞梭。
“Sunseeker 40M属于那种真正喜欢私密和超大航程,以便享受深海魅力的爱海人士而设计建造的。”
同时,由于这两层尾部甲板的缩短,也将其下一层甲板的部分船尾甲板裸露在外,让那些对大自然情有独钟的人可以不受阻挡地享受充盈于海天之间的阳光与海风。当然,也有人质疑:“裸露”不就意味着“失去保护”吗?其实,笔者认为,这是个仁者见仁智者见智的问题。相对那些非黑即白的极端审美而言,这种“半遮半掩”、“欲漏还羞”的设计模式反而更能讨好绝大多数中间客户。
和37M相比,40M的外形设计独特之处还体现在船尾游泳平台上。40M的游泳平台面积更大,而且通过液压系统可自动升降,不但为那些储存在船尾艇库内的各类“水上玩具”的上下水提供了最大的便利,而且给予人们更多真正的超级游艇该有的便捷、大气之感。这点同样是37M那短到几乎可忽略不计的游艇平台无法相提并论的。
在游艇内部设计上,作为一艘顶级的半定制超级游艇,40M为游艇主提供了更丰富的定制选项。其中最为吸引人的无疑是,游艇主可以选择在主甲板沙龙两侧和主卧室的一侧安装折叠式海景阳台。这样,一方面可以为主客提供不同于游艇内外任何区域的“君临水上”的畅快之感;另一方面,当阳台向外折叠之后,可以为室内带来更多的自然光照,可谓一举两得。
此外不得不提的还有主甲板室船尾艉阱和室内沙龙之间的圆形吧台,在将主甲板大面积玻璃尾门推开之后,艉阱、吧台和室内沙龙将连成了一个连贯的单一空间。也就是说中间的圆形吧台可以同时服务到室内、外两个区域,进而使这个区域成为游艇主举办私密小型酒会的最合适的地点选择。
从主甲板室内沙龙区再往前分别是半开放的用餐区、封闭式的厨房和主甲板最前端的主卧套房。值得一提的是,主卧套房拥有三种布局选项,你可以自由选择双人床是朝向船首还是船尾。主卧套房享有全艇卧室中的空间之最,书房、更衣室、卫生间等功能区域分隔得十分清晰,且使用便捷。
主甲板往上一层甲板上层甲板是驾驶舱所在地。从船尾往船首方向的功能区域分别为:艉阱、室内沙龙、船长室、VIP客卧和驾驶舱,以及驾驶舱再往前的船首室外休闲区和船首甲板。
最上层甲板太阳甲板最前端的半圆形太阳垫也可以自由取舍,但笔者建议保留,因为这样可以给予位于其下方的上层甲板客房区域更加宽裕的净空高度。再加上吧台、座位区,以及可选择安装的B&O品牌顶级音响设备,这个位置最高(意味着视野最好)的太阳甲板成为全艇最佳的派对举办地。4间客卧和4间船员舱则位于底层甲板上,因而加上主卧套房和船长室,该艇一共可以容纳12名主客和9名船员,在载客量上同样达到了Sunseeker游艇之最。
虽然有传言表示40M这款游艇的最高航速可以达到31节,但官方宣布的始终只是24节。可以肯定的是,40M绝非Sunseeker公司最快的一款,绝大多数Manhattan系列和Predator系列中大型游艇的最高航速都能达到30节以上。“实际上超高速并非这款游艇的设计初衷,宽敞而舒适的的艇上接待能力和1500海里的超大航程才是这款游艇吸引客户目光的焦点所在。
话说回来,24节的最高速度也足够应付游艇主的基本需求。或许你中午时还在法国尼斯港口旁的特色餐厅内,在上下翻飞的海鸥鸣叫中美美地享用午餐,用完餐,乘坐这艘超级游艇,到了晚上你就可以去蒙地卡罗的Casino内一掷千金。
Sunseeker 40M的性能设计和安防设施上完全参照MCA和RINA规则建造,因而拥有最高级别的安全标准。正如罗伯特·布莱斯怀特爵士所言:“Sunseeker 40M属于那种真正喜欢私密和超大航程,以便享受深海魅力的爱海人士而设计建造的。”
此外,罗伯特·布莱斯怀特爵士还介绍,到目前为止,这款超级游艇已经成功售出5艘,在不久的将来将达到年产销3艘的庞大规模。当然,这样一艘精彩的游艇价格自然也是相当可观的,标配出厂价1250万英镑。
-
爆款终于来华!颜值炸裂!个性定制的梦想之船
第一艘德国Hanse(汉斯)588马上就要到国内了,小编迫不及待地想同汉斯迷们和帆友们分享这个好消息。
豪艇欣赏 2018-12-24 -
蒙地卡罗MCY 105超艇G:甲板空间最大化的典范之作
蒙地卡罗MCY 105超艇G由Nuvolari & Lenard共同完成设计,这个组合将关注点放在了最大化其外部甲板空间和减少结构干扰,而这一理念在飞桥上得到了最充分体现。
豪艇欣赏 2019-05-14 -
Foiler水翼豪华游艇问世 具备“黑科技”的混合动力游艇
这艘47.6米超级游艇以增强复合材料打造船体和上层建筑,由船厂内部团队设计。Sehamia在3月交付,但她的550公吨内部空间被保密至今。
豪艇欣赏 2018-12-24 -
运动型飞桥游艇Sessa FLY47,优雅的海上西装暴徒?
Sessa Marine 是意大利著名游艇品牌,诞生于1958年,在欧洲家喻户晓。Sessa系列游艇融合了美国艇的简洁实用和意大利艇的格调与品质,外观动感,内饰精致,处处显示该厂得以风靡欧洲50多年的深厚设计和制造功底。作为兼具欧式和美式优点的高速游艇,Sessa适合追求狂野而精致的海上生活的新一代人士。今天的Sessa每年生产上千艘船艇,可谓是持续、快速发展的典范,也是欧洲市场最成功的游艇公司之一。
豪艇欣赏 2019-01-02 -
即将开建!设计灵感来源于飞机的游艇
意大利船厂Codecasa即将开始建造一艘设计灵感来源于飞机的游艇,全长70米,项目名为Codecasa Jet 2020。
豪艇欣赏 2020-04-05 -
Amer 94 Twin超艇:以绿色环保理念建造的超轻量化超级游艇
Amer 94 Twin于2018年8月顺利下水,她是超级游艇超轻量化设计的一个典范,可以在不加油的情况下轻松实现巡游整个意大利。不久之后的热那亚船展,Amer 94 Twin获得了Rina绿色环保认证,更让人震撼的是,Amer 94 Twin获得了同级别船艇史上史无前例的最高分:147分,再次证明了Permare船厂在绿色环保领域的不懈追求和卓越成就。
豪艇欣赏 2019-05-14 -
Oceanco全新110米Jubilee游艇和她背后的故事
在100米以上的游艇之中,Oceanco的全新110米Jubilee绝对是让人印象深刻且会激发无限遐想的作品。无论从哪个角度观察,她的外观线条都充满了迷惑性,对其起始和结束位置好奇不已。
豪艇欣赏 2018-12-24 -
Gulf Craft旗舰游艇Majesty 155:漂浮在海上的宫殿
这艘47.6米超级游艇以增强复合材料打造船体和上层建筑,由船厂内部团队设计。Sehamia在3月交付,但她的550公吨内部空间被保密至今。
豪艇欣赏 2018-12-24